科研隊(duì)伍
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黃勇
黃勇，工學(xué)博士，中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所研究員，碩士生導(dǎo)師。1991年畢業(yè)于東北林業(yè)大學(xué)土木工程系道路與橋梁工程專業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位；同年執(zhí)教于哈爾濱市交通局職工中等專業(yè)學(xué)校，任助理講師。1994年就職于中日合資哈爾濱川田計(jì)算機(jī)開發(fā)有限公司，從事橋梁設(shè)計(jì)及相關(guān)計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)工作，任工程師，其間在日本川田技術(shù)系統(tǒng)株式會(huì)社研修工作近3年。2001年師從廖振鵬院士攻讀博士學(xué)位，2002年就職于中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所，任副研究員，2009年獲博士學(xué)位，2022年任研究員。主要從事橋梁抗震和結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)方面的研究。主持的國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目4項(xiàng)、省部級(jí)科研項(xiàng)目2項(xiàng)。已參加或主持的科研項(xiàng)目，包括973計(jì)劃、國(guó)家科技支撐項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目等，共計(jì)36項(xiàng)。發(fā)表論著2部，學(xué)術(shù)論文85篇（第一或通訊作者58篇，SCI檢索10篇，EI檢索18篇，ISTP檢索5篇），參加了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB50909-2014城市軌道交通結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》的編制工作。指導(dǎo)碩士研究生21人，輔助指導(dǎo)博士研究生1人，已畢業(yè)碩士研究生13人。
聯(lián)系方式：
辦公電話：0451-86656152
郵箱：huangyong@iem.ac.cn
主持的主要科研項(xiàng)目：
（1）國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目：城市軌道交通高架橋約束連接系統(tǒng)抗震性能研究（51278471），2013～2016，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。國(guó)家自然科學(xué)基金委。
（2）國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“重大工程地震緊急處置技術(shù)研發(fā)與示范應(yīng)用”課題“重大工程安全運(yùn)行地震風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估關(guān)鍵技術(shù)”專題：“重大工程復(fù)雜系統(tǒng)地震耦合作用分析”（2017YFC1500800B1-02），2018 ～2020，專題負(fù)責(zé)人?？萍疾?。
（3）國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“地震保險(xiǎn)損失評(píng)估模型及應(yīng)用研究”課題“地震保險(xiǎn)承災(zāi)體易損性模型研究”專題：“在建橋梁結(jié)構(gòu)的易損性分析模型”（2018YFC1504602-04），2018 ～2021，專題負(fù)責(zé)人?？萍疾?。
（4）國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“地震防御與應(yīng)急救援技術(shù)研究”子專題：“特殊地震環(huán)境下工程結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別研究”(2006BAC13B02-0207)，2006～2009，子專題負(fù)責(zé)人?？萍疾可绨l(fā)司。
（5）黑龍江省自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目：寒區(qū)城市高架橋支座系統(tǒng)抗震性能研究（E201262），2013～2014，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。黑龍江省自然科學(xué)基金委。
（6）地震科學(xué)聯(lián)合基金面上項(xiàng)目：HHT方法研究及其在橋梁損傷檢測(cè)中的應(yīng)用（105019），2005～2006，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。地震科學(xué)聯(lián)合基金會(huì)。
（7）中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所基本科研業(yè)務(wù)專項(xiàng)基金項(xiàng)目：改進(jìn)HHT算法及其在橋梁健康監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用（2007B01），2007～2010，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所。
（8）中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所基本科研業(yè)務(wù)專項(xiàng)基金項(xiàng)目：大中城市地震災(zāi)害情景構(gòu)建重點(diǎn)專項(xiàng)—橋梁工程震害預(yù)測(cè)與情景分析（2018QJGJ06），2018～2020，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所。
（9）中國(guó)地震局地震工程與工程振動(dòng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室重點(diǎn)專項(xiàng)：城市交通系統(tǒng)抗震韌性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)研究（2021EEEVL0313），2021.10～2023.9，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所。
（10）高速鐵路建造技術(shù)國(guó)家工程研究中心開放基金課題：基于功能子系統(tǒng)相互影響的高鐵抗震韌性評(píng)價(jià)研究（HSR202203），2023.1.1～2025.12.31，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。高速鐵路建造技術(shù)國(guó)家工程研究中心。
（11）中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所基本科研業(yè)務(wù)專項(xiàng)基金面上項(xiàng)目：地震科學(xué)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)懸索橋結(jié)構(gòu)臺(tái)陣二期設(shè)計(jì)與數(shù)字孿生初步研究（2024B01），2025.1～2027.12，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。中國(guó)地震局工程力學(xué)研究所。
代表性論著
[1] Yong Huang, Junjie Wang, Weijie Le, Liang Zhang, Junsheng Su. Study on mechanical behaviours of rail fasteners and effects on seismic performance of urban rail viaduct[J]. Structures. 2021, 33, 3822-3834. （SCI檢索）
[2] Wenshan Li, Yong Huang（通訊作者）, Guangming Xie. A Study on the Mechanism of Impact between Curved Bridge Segments Using Nonsmooth Dynamics[J]. Shock and Vibration, 2020. https://doi.org/10.1155/2020/5217165 （SCI檢索、EI檢索）
[3] Hongxu Li, Yong Huang（通訊作者）, Endong Guo. Construction Stage Seismic Vulnerability Evaluation of a Continuous Girder Bridge with the Cast-in-Place Cantilever Construction Method[J]. Advances in Civil Engineering, 2021. https://doi.org/10.1155/2021/9915947. （SCI檢索）
[4] Wenshan Li, Yong Huang（通訊作者）, Zikai Xie. Machine Learning-Based Probabilistic Seismic Demand Model of Continuous Girder Bridges[J]. Advances in Civil Engineering, 2022.（SCI檢索）。
[5] Lin Zu, Yong Huang（通訊作者）, Wenshan Li, Haoyu Zhang, Liwen Cai. Seismic damage analysis of Yematan Bridge under near-fault earthquakes[J]. Structures. 2022, 41, 586-601. （SCI檢索）
[6] Huizhong Xiong, Shengtang Jiang, Yong Huang（通訊作者）, JianZhang. Seismic vulnerability analysis of simply supported continuous bridge during construction[J]. Multidiscipline Modeling in Materials and Structures. 2022. （SCI檢索）
[7] Yong Huang, Guangyou Song, Guochang Li. Seismic performance of continuous curved girder bridge with high pier in Maduo earthquake and characteristic analysis[J]. Multidiscipline Modeling in Materials and Structures. 2022, 18(6), 941-961. （SCI檢索、EI檢索）
[8] Hongxu Li, Yong Huang（通訊作者）, Endong Guo. Construction Stage Seismic Resilience Evaluation of a Continuous Girder Bridge with the Cast-in-Place Cantilever Construction Method[J]. Tehni?ki vjesnik/Technical Gazette. 2023, 30(4): 1010-1019.（SCI、EI檢索）
[9] Yong HUANG, Jing HE, Zhihui ZHU. Rapid Assessment of Seismic Risk for Railway Bridge Based on Machine Learning[J]. International Journal of Structural Stability and Dynamics. 2024, 24(06): 2450056.（SCI檢索）https://doi.org/10.1142/S0219455424500561
[10] Jing He, Yong Huang（通訊作者）, Mingchao Yin. Experimental Study on Seismic Performance of Steel-Hinged Modular Expansion Joints for Highway Bridges[J]. Structure and Infrastructure Engineering. 2025. DOI: 10.1080/15732479.2025.2461637（SCI檢索）
[11] He Jing, Huang Yong（通訊作者）, Zu Lin. Analysis of seismic damage mechanism of simply supported girder bridges at near-fault liquefaction sites[J]. Engineering Reports. 2023, 6(3).（ESCI、EI檢索）
[12]He Jing, Huang Yong（通訊作者）. Empirical vulnerability analysis of railway bridge seismic damage based on the Menyuan earthquake[J]. Civil Engineering Journal - Stavebni Obzor. 2023, 33(3): 370-382. （ESCI、EI檢索）
[13] Huang Yong, Tian Liang, Xie Yachen. Analysis of Characteristics of Ground Motion and Typical Bridge Performance in the Baoshan Earthquake [J]. Sound and Vibration. 2025. （ESCI檢索）
[14] 黃勇, 王君杰, 韓鵬, 董正方, 郭進(jìn). 考慮支座破壞的連續(xù)梁橋地震反應(yīng)分析[J]. 土木工程學(xué)報(bào). 2010, 43 (增2), 217-223. (EI檢索：20111113755501)。
[15] 黃勇, 張良, 車澤鑫, 信建軍. 多鉛芯橡膠支座水平力學(xué)性能研究[J]. 土木工程學(xué)報(bào). 2018, 51(增2): 54-61. （EI檢索）。
[16] 李紅旭, 黃勇（通訊作者）, 郭恩棟. 服務(wù)于保險(xiǎn)的橋梁施工階段地震易損性分析[J]. 哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào). 2022, 43(4): 549-556.（EI檢索）
